EMO Hannover 2025

10 Konstruktions-Highlights: Komponenten für Werkzeugmaschinen

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Schaeffler: Rundachslager ersetzt Getriebestirnrad

Bei angetriebenen Rundtischen und insbesondere solchen, die nicht für die Simultanbearbeitung eingesetzt werden, ist ein Trend hin zu Getriebemotoren zu beobachten. Um den nicht unerheblichen konstruktiven Aufwand von Rundachsen mit Getriebe, den Bauraum, die Komplexität und die Montagezeit zu reduzieren, haben Schaeffler-Entwickler eine Lösung entwickelt: Die Rundachslager YRTC und YRTA können mit einer Stirnverzahnung am Außendurchmesser geordert werden (YRTCG, YRTAG).

Eine an das Rundachslager angearbeitete Verzahnung ersetzt das komplette Stirnrad des Getriebes zum Antrieb der Rundachse.(Bild:  Schaeffler)
Eine an das Rundachslager angearbeitete Verzahnung ersetzt das komplette Stirnrad des Getriebes zum Antrieb der Rundachse.
(Bild: Schaeffler)

Die Verzahnung ersetzt so das kundenseitige Getriebestirnrad. Dem geforderten Drehmoment entsprechend wird der Innenring in passender Breite und in Gerad- oder Schrägverzahnung ausgeführt. Diese Lösung ist für den Antrieb von Frästischen und Schwenkachsen von Fräsbrücken und Fräsköpfen oder Automationsachsen geeignet. Die Integration des Winkelmesssystems Amosin in die Lagerung wird dadurch nicht beeinflusst und das Winkelmesssystem nach wie vor für diese Lager angeboten.

Neue Rollengewindetriebe

Die Rollengewindetriebe der Baureihe RGT G5 ermöglichen präzise Bewegungen und Positionierungen von sehr großen Lasten zum Beispiel von Vorschubachsen.(Bild:  Schaeffler)
Die Rollengewindetriebe der Baureihe RGT G5 ermöglichen präzise Bewegungen und Positionierungen von sehr großen Lasten zum Beispiel von Vorschubachsen.
(Bild: Schaeffler)

Mit der Akquise von Ewellix und der Harmonisierung des Produktprogramms sind nun weitere Baugrößen an geschliffenen Rollengewindetrieben RGT in das Portfolio von Schaeffler Linear Motion geflossen. Kunden stehen nun Baugrößen von 8 bis 240 mm in einem Kraftbereich bis zu 4.000 kN Tragzahl zur Auswahl.

In der Werkzeugmaschinenindustrie finden diese Rollengewindetriebe beispielsweise Anwendung in Vorschubachsen von Gewindewalzmaschinen, in Bohr-Fräsköpfen und als Antrieb von Räummaschinen – also überall dort, wo große Kräfte, genaue Positionierung und ein Monitoring des Kraft-Weg-Verlaufes gefordert sind.

Schaeffler auf der EMO Hannover 2025: Halle 6, Stand I46

(ID:50532409)

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