Stabile Versorgung VW setzt auf eigene große Batteriespeicher

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Der Volkswagen-Konzern steigt in den Betrieb von großen Batteriespeichern für das Stromnetz ein, wie die dpa meldet. VW nennt es Power Center ...

Damit der Volkswagen-Konzern angesichts einiger Mängel in Sachen Wind- und Solarstrom beseitigen kann, setzt das Unternehmen jetzt auf große Batteriespeicher, die zukünftig mit ausrangierten E-Mobil-Batterien bestückt werden. Hier die Details ...(Bild:  Volkswagen)
Damit der Volkswagen-Konzern angesichts einiger Mängel in Sachen Wind- und Solarstrom beseitigen kann, setzt das Unternehmen jetzt auf große Batteriespeicher, die zukünftig mit ausrangierten E-Mobil-Batterien bestückt werden. Hier die Details ...
(Bild: Volkswagen)

Im kommenden Jahr werde in Deutschland das erste sogenannte Power Center von VW ans Netz gehen, das Ökostrom zwischenspeichert, wie es von VW zum Thema Großspeicher heißt. Der Standort werde im Norden Deutschlands sein. Der erste Spatenstich soll bis Anfang August erfolgen. Anfang nächsten Jahres soll das Ganze dann ans Netz gehen, wie es weiter heißt. Betreiben soll die Anlage die VW-Ladenetzsparte Elli. Die Kapazität werde zunächst bei 700 Megawattstunden liegen. Sie ließe sich später dann aber auf eine Gigawattstunde hochskalieren. Das entspreche in etwa der Kapazität eines Gaskraftwerks. Weitere Power Center sollen folgen. Damit erschließt sich der VW-Konzern nach eigenen Angaben ein neues Geschäftsfeld in einem wachsenden Markt. Bereits im vergangenen Jahr hatte VW in Kassel ein kleineres Power Center eröffnet, mit dem die Konzernsparte Elli seither am Handel an der Strombörse teilnimmt.

VW verdoppelt die bisherigen Gigawattstunden

Die VW-Anlagen sollen dabei als Puffer für Wind- und Solarenergie dienen und helfen, das Stromnetz zu stabilisieren. Deshalb seien die Investitionen in stationäre Batteriespeicher ein wesentlicher Beitrag zur nachhaltigen Transformation der Energieversorgung, wie es aus VW-Kreisen heißt. Denn nach wie vor müssten bei einem Überangebot immer wieder Windräder und Solaranlagen abgeschaltet werden. Das ließe sich mit großen Batteriespeichern ändern. VW geht außerdem davon aus, dass sich der Bedarf an solchen Batteriespeichern in Deutschland in den kommenden Jahren verzehnfachen wird. Bisher sind in der Bundesrepublik insgesamt auch nur Speicher für eine Gigawattstunde verfügbar. Das verdopple VW nun allein mit diesem einen Power Center.

Stromspeicherung mit Altbatterien möglich

Auch erschließe Europas größter Autobauer ein weiteres Einsatzgebiet für ausgediente E-Auto-Batterien, deren Leistung im Auto nicht mehr ausreicht, die aber noch genug Strom für Großspeicher aufnehmen könnten. Bei der ersten Anlage werde man zunächst zwar auf fabrikneue Batterien zurückgreifen müssen, weil es noch nicht genügend Rückläufer aus Elektroautos gebe. Die kämen ja jetzt erst auf den Konzern zu. In Zukunft wolle man in den Power Centern aber gezielt ausgemusterte Batterien von Elektroautos einsetzen, bevor sie im dritten Schritt wiederverwertet werden. Auch andere Autobauer wie BMW und Audi nutzen ausgediente Batterien als stationäre Stromspeicher – bisher aber nur für die eigene Energieversorgung oder an Ladestationen.

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