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Elektrische Antriebstechnik Sichere Antriebe als Komplettlösung

Quelle: Pressemitteilung Festo 2 min Lesedauer

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Festo sorgt in Sachen „Sichere Antriebe“ für kräftige Impulse. Motor, Regler und Achse verschmelzen bei dem Automatisierungsspezialisten zur perfekt abgestimmten Komplettlösung – Maschinensicherheit inklusive.

Alles aus einem Guss: Regler, Motor und die Achse sind perfekt aufeinander abgestimmt.(Bild: Festo)
Alles aus einem Guss: Regler, Motor und die Achse sind perfekt aufeinander abgestimmt.
(Bild: Festo)

Die Konfiguration, der Aufbau und die Inbetriebnahme sicherer Antriebe sind kompliziert und zeitaufwändig? Festo sagt, das stimmte nicht. Für eine zielsichere und rasche Zusammenstellung soll das Auslegungs- und Simulationstool „Electric Motion Sizing“ sorgen. Es findet die passende Kombination aus Servoantriebsregler, Motor und Aktuator für die jeweilige Applikation. Dafür reichen laut Festo schon wenige Parameter aus, um zu sehen, welche Kombination am wirtschaftlichsten ist. Ist Maschinensicherheit ein wichtiges Them, dann sind die neuen Servocontroller der CMMT-Familie geeignet, weil bei ihnen Safety schon an Bord ist.

Regler mit Safety-Features

Mit dem CMMT-AS-MP-S3 (0,3 bis 12 kW) lassen sich Projekte bis zu PL e Cat 3&4/ SIL 3 realisieren. Möglich sind zum Beispiel STO (Safe Torque Off), SS1 (Safe Stop 1; kontrollierter Stopp mit Drehmomentabschaltung), SS2 (Safe Stop 2; kontrollierter Stopp mit zeitlich definierter Aufrechterhaltung des Drehmoments vor der Abschaltung), SOS (Safe Operating Stop; hält die Maschine in einer definierten Position) oder SLS (Safely-Limited Speed). Darüber hinaus unterstützen die Servocontroller unterschiedlichste Ethernet-basierte Bussysteme und lassen sich lückenlos in die Systemumgebung der Steuerungen verschiedener Hersteller integrieren.

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Die passenden Servomotoren

Als Partner des CMMT-AS präsentiert sich bei anspruchsvollen, dynamischen Anwendungen der AC-Synchronservomotor EMMT-AS. Er zeichnet sich durch ein niedriges Rastmoment aus. Das ermöglicht eine gute Regelbarkeit und Bahntreue bei Positionieraufgaben. Zur Verfügung stehen Varianten mit Single- bzw. Multi-Turn Absolut Encoder sowie mit oder ohne Haltebremse. Schnell verbunden: Mit dem „Elektronischen Typenschild“ sind alle wichtigen Motordaten digital im Motor abgelegt. Diese Informationen kann der CMMT-AS auslesen und damit den Servomotor automatisch parametrieren.

Das 3. Teammitglied: die Achse ELGD

Die Spindel- und Zahnriemenachsen der Achsfamilie ELGD sind laut Hersteööer klein, leicht, leistungsstark und jetzt in der Baugröße 120 mit Hüben bis zu 8,5 Meter erhältlich. Sie ergänzen den Servocontroller CMMT-AS-MP-S3 und sind schnell mit dem Motor EMMT-AS verbunden. Zudem sollen sie eine hohe Steifigkeit und eine innovative Führungstechnologie bieten. Zudem kann man sowohl bei der Spindel- als auch der Zahnriemenachse zwischen verschiedenen Schlitten-Optionen wählen.

Einfache Inbetriebnahme

Die Inbetriebnahme des gesamten Antriebspakets erfolgt mit der kostenlosen Festo Automation Suite. Die Software findet und installiert das passende Plug-in von selbst. Das durchgängige Bedienkonzept erlaube eine intuitive Inbetriebnahme unterschiedlicher Geräte. Diese werden per Drag and Drop dem Projekt hinzugefügt und miteinander verbunden. So kommt man laut Festo in nur fünf Schritten zu einem betriebsbereiten Antriebssystem – Safety inklusive.

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