Digitaler Antrieb IoT-fähige Hard- und Software für den gesamten Antriebsstrang

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Unter dem Begriff „Siemens Xcelerator for Digital Drivetrain“ vereint Siemens sein aufeinander abgestimmtes Digitalisierungsangebot entlang der Wertschöpfungskette des Antriebsstrangs. Neu sind dabei der Drivesim Engineer sowie Drivetrain Analyzer Cloud, die auf der Hannover Messe vorgestellt werden.

Siemens Xcelerator for Digital Drivetrain umfasst die beiden Bereiche Drivetrain Design und Drivetrain Health. Während Drivetrain Design Engineering- und Simulationswerkzeuge zur Auslegung, Validierung, Prüfung, virtuellen Inbetriebnahme und Optimierung von Antriebssträngen in der Designphase umfasst, bietet Drivetrain Health Hard- und Software-basierte Sensorik- und Konnektivitätslösungen für die Datenerfassung sowie darauf abgestimmte Analysesoftwaretools.

Drivesim Engineer ersetzt Drivesim Advanced

Im Bereich der Simulation und virtuellen Inbetriebnahme bringt Siemens mit Drivesim Engineer den Nachfolger von Drivesim Advanced auf den Markt. Mit der Software lässt sich ein digitaler Zwilling des Antriebs in einer virtuellen Umgebung mit all den Parametern und Konfigurationen erstellen, die dem echten Antrieb entsprechen.

Neben der neuen Sinamics-S210-Reihe sind nun auch die neuen Frequenzumrichter Sinamics G220 im Tool verfügbar. Über die Digital-Twin-Technologie können Anwender das Verhalten von Antriebssystemen in einer virtuellen Umgebung simulieren, in Betrieb nehmen und optimieren, bevor sie in der realen Welt verbaut werden. Das soll die Effizienz und die Produktivität beim Engineering von Antriebssystemen und Maschinen deutlich steigern.

Durch die Integration in das TIA-Portal (Startdrive) ist Drivesim Engineer ein Teil der (virtuellen) Inbetriebnahme. Anwender sollen so von schnelleren Inbetriebnahmezeiten, verbesserter Genauigkeit bei der Erkennung und Behebung potenzieller Probleme mit Antriebssystemen sowie Echtzeit-Einblicke und -Analysen zur Verbesserung der Gesamtleistung von Antriebssystemen profitieren.

Intelligentes Condition Monitoring für den Antriebsstrang

Für das Condition Monitoring präsentiert Siemens zwei intelligente Lösungspakete: eine cloudbasierte sowie eine PC-basierte Lösung. Beide ergänzen sich und können je nach Anforderung angewendet werden.

Mit Drivetrain Analyzer Cloud führt Siemens die beiden Applikationen Analyze Mydrives und Sidrive IQ Fleet in eine App zusammen. Drivetrain Analyzer Cloud bietet Anwendern neben einer neuen Benutzeroberfläche die Möglichkeit, verschiedene Antriebskomponenten wie Frequenzumrichter oder Motoren zu einem Antriebsstrang zu verbinden und dessen Zustand zu überwachen. Eine weitere Produktneuheit ist das Connection Module IOT (CM IOT). Es misst Rohdaten und überträgt diese automatisch in die Cloud. Drivetrain Analyzer Cloud informiert sofort über Anomalien und spezifischen Fehlerbildern wie Lagerschäden, Unwuchten oder Fehlausrichtungen und soll dadurch zur Vermeidung von ungeplanten Ausfällen beitragen. Die Lösung vereint Condition Monitoring mit Dekarbonisierung, indem sie dem Anwender zusätzlich Daten und Handlungsempfehlungen hinsichtlich CO₂-Emissionen, Energieverbräuchen und Energiekosten bereitstellt. Ein weiteres neues Feature ist die Pumpenanalytik, mit der Drivetrain Analyzer Cloud die Systemeffizenz sowie spezifische Pumpenparameter berechnen und analysieren kann.

Die PC-basierte Condition-Monitoring-Lösung besteht aus den Connection Modules VIB (Vibration) und FPP (Fast Process Parameters) (CM FPP), der Drivetrain-Analyzer-X-Tools-Software sowie den entsprechenden Sensoren und Sensorkabeln. Die Konnektivitätsmodule CM VIB und CM FPP erfassen mit einer Abtastrate von 96 kHz Vibrations- und Analogsignale. Dabei können alle Sensorinformationen zeitsynchron aufgenommen und weitergegeben werden. Anwender können damit nun auch schnelle, intermittierende Maschinen wie Automobilpressen, Kräne oder Werkzeugmaschinen mit zweisynchronen Achsen analysieren, so Siemens. Drivetrain Analyzer X-Tools ist ein Expertentool zur hochdynamischen Datenerfassung bis zu 192 kHz sowie zur manuellen Datenanalyse. Da sich X-Tools mit fast jeder Datenquelle verbinden kann, können Anwender die Software als Analytik-Werkzeugkasten verwenden, um eigene Analytik mit Elementen einer vorkonfigurierten Bibliothek zu verknüpfen. Mit der Software können beispielsweise Lagertemperatur, Gehäuseschwingungen und die Ölschmierung, sprich die Überwachung von Druck und Durchfluss, bei schweren Maschinen mit Gleitlagern realisiert werden. Drivetrain Analyzer X-Tools und die neuen Konnektivitätsmodule sollen somit zu einer höheren Maschinenverfügbarkeit, einer besseren Leistung und längeren Lebensdauer der Anlagen beitragen.

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