Transport-Premiere

Arcelormittal liefert Eisenschwamm per DB Cargo nach Eisenhüttenstadt

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Eisenschwamm braucht besondere Transportbedingungen

Eisenschwamm hat besondere Sicherheits- und Qualitätsanforderungen, die bei der Entwicklung des Drytainers berücksichtigt wurden, wie Innofreight erklärt. Dieser Container biete die weltweit erste Transportmöglichkeit für einen zuverlässigen, umweltfreundlichen Transport des Materials auf der Schiene, was mithilfe der System von DB Cargo passiere. Schon heute fährt DB Cargo für Arcelornittal im Erzverkehr die schwersten konventionellen Züge, wie man betont. Jeder Zug, bestehend aus Innowaggons und Montainer von Innofreight, befördert 96 Container mit einer Zuladung von 35 Tonnen Eisenerz oder künftig 34,5 Tonnen Eisenschwamm. Und wenn künftig grüner Strom und grüner Wasserstoff in ausreichenden Mengen und zu wettbewerbsfähigen Preisen in den in Bremen und Eisenhüttenstadt geplanten neuen Anlagen zur Verfügung stünden, werde das Unternehmen Stahl nahezu CO₂-frei herstellen können. Im Hamburger Werk ist ebenfalls die Umstellung von Erdgas auf grünen Wasserstoff und Strom aus erneuerbaren Quellen geplant.

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